Răspuns :
Motorul cu ardere externa este cel la care combustibilul arde in afara motorului!
Reprezentative sunt turbina cu abur intalnita de regula la termocentralele electrice si motorul cu abur cu piston intalnit la locomotivele mai vechi.
La motorul cu ardere interna, combustibilul arde in cilindrul motorului dupa ce a fost admis intr-un anumit mod. Motoare clasice cu ardere interna sunt motoeul Otto si Diesel.
Motorul Opel (daca exista asa ceva, nu cel montat pe masina marca Opel) rea un loc in care arde combustibilul. Daca aarde in interiorul cilindrului, atunci este motor cu ardere interna.
Succes!
Reprezentative sunt turbina cu abur intalnita de regula la termocentralele electrice si motorul cu abur cu piston intalnit la locomotivele mai vechi.
La motorul cu ardere interna, combustibilul arde in cilindrul motorului dupa ce a fost admis intr-un anumit mod. Motoare clasice cu ardere interna sunt motoeul Otto si Diesel.
Motorul Opel (daca exista asa ceva, nu cel montat pe masina marca Opel) rea un loc in care arde combustibilul. Daca aarde in interiorul cilindrului, atunci este motor cu ardere interna.
Succes!
Vă mulțumim că ați ales să vizitați platforma noastră dedicată Fizică. Sperăm că informațiile prezentate v-au fost utile. Dacă aveți întrebări suplimentare sau aveți nevoie de ajutor, nu ezitați să ne contactați. Vă așteptăm cu drag data viitoare și vă încurajăm să ne salvați în lista de favorite!